Hej förlåt att jag inte har skrivit på ett tag nu men har varit sjuk. Efter som att jag är från Sverige får jag väl passa på att skriva lite om den nya Volvo XC90. Det är den enda SUV som är formgiven i Sverige, där god design inte är lyx utan en livsstil. Skriver Volvo själva om den nya XC90. Den har en fyrcylindrig 2,0- liters D5 med 225 hk. Det som är lite ovanligt men den är att den ser inte stor och klumpig ut även om den har sju säten. På Genèvmässan så hade Volvo en utav de störrsta montrarna och i den var bara massa XC90. Inte konstigt så omtalad som den är.

Största konkurenten till XC90 är BMW "nya" X5 som är så bekväm att köra och åka med i. Men jag gillar personligen denna bättre. 

Första intrycket är att det är en stor och högteknologisk familjebil där man kan ta med sig vänner och deras packning. Jag tycer personligen att det är en av de snyggaste suvarna som någonsin utformats. 

Hej om ni vill kan ni önska vilken bil jag ska skriva om nästa gång. 

Den nya MacLaren gjorde stor succé på Genèvmässan. Med 1000 hk och 50 kg lättare borde det ju bara bli bra.

Endast ett 30-tal P1 GTR byggs och erbjuds endast till de 375 personer värden över som köpt gatuverisonen. Som P1 GTR- kund får man inte bara en seriös racing bil att köra med. Man får även tillgång till MacLarens träningsanläggning där du får råd om allt från träning till kost. Allt för att göra dig till en äkta racingförare. Med i paketet ingår även en garanti på att du får köra minst 6 tävlingar som MacLaren anordnar på kända racing banor världen över. Vad sägs om att pressa fullt Curva Parabolika ut på start / mål rakan på Monza? Eller varför inte känna på hur bromsarna och areodynamiken jobbar ihop då du står på bromsen i slutet på Kemel rakan på Spa Francorchamps? Drömmen om att vara en äkta racerförare är inte långt borta för de kunder som lyckats lägga vantarna på ett exemplar.

Den är dock väldigt dyr, jag vet inte exakta pricet men jag kan tala om för er att den inte är billig. 

Jag tycker personligen att den är så himmla snygg och specielt med McLarens gula och mörkgröna färger. Jag drömmer själv om att få sitta bakom ratten på denna skönhet, och det tror jag inte att jag är ensam om. 

Vad får du om du korsar en Ariel Atom, en BAC Mono och en KTM X- bow? Tydligen den här skapelsen från Japan som kallas för Phiaro P75 Concept Chyper. Ett rappt littet paket för den som älskar att köra på bana.

Under skalet sitter en motor på 1,5 liter som ger 142 hk. Inga våldsamma siffror men då ska du tänka på att den bara väger 596 kilo. Till motorn kopplas en manuell femstegad växellåda.

Som ni kan se så har bilen fortfarande en konceptstämpel på sig och det är oklart om och när den eventuellt kommer att tillverkas.

Jag tycker att det är en väldigt snygg bil som är betydligt bättre på banan än på vägarna.

Hej! Tänkte bara tala om för er att de stora formel 1 cuperna nu är i Malaysia och det kommer den att vara till den 29 mars.

Koenigsegg Regera är en hybrid. Den har 700 hk eldrift från tre elmotorer, en vid vevaxeln, två vid drivaxlarna. Sedan har den såklart en bensin driven V8 på 1 100 hästar. Totalt
2 000 Nm.
Växellådan har även rationaliserats bort för mindre friktionsförluster och lägre vikt.
Från 0 - 400 km/h ska gå på 20 sekunder.
Den är mer komfortabel än de förra koenigsegg bilarna.

Christian Von Koenigsegg säger att el är bättre än vätgas.
- Varför slänga bort flera procent el till omvandlingen.

Mitt första intryck av bilen är att det är en utseende mässigt väldigt snygg bil. Designern av denna bil är luftmotståndet. Det blev en riktigt står snackis på Geneve mässan.